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A chi piacerà la GSX-S750?
La GSX-S750 ha più potenza rispetto alla GSR750 spinta dallo stesso propulsore, infatti vanta un picco massimo di circa 114 cv anziche 106, sempre.000 giri.
Basta quindi modificare limpostazione con un semplice movimento del pollice sul blocchetto di sinistra e, anche in movimento, si riesce a cambiare lintervento del Traction Control.
Infatti, quando si prende il gas in mano il motore prende giri senza strappare e senza compromettere la stabilità in fase di accelerazione.Arriva anche un nuovo impianto frenante anteriore, con pinze radiali a 4 pistoncini marchiate Nissin e con dischi a margherita con un diverso profilo.Per raggiungere questo obiettivo, Suzuki ha montato nuovi bacheca incontri donne perugia iniettori a 10 fori e ha modificato il blocco cilindri in modo da ridurre le perdite di pompaggio.Anche in questo caso i tecnici giapponesi hanno fatto un ottimo lavoro: le nuove pinze radiali, insieme al grip offerto dalle Bridgestone Hypersport S21, offrono una frenata potente e precisa.Limpresa che gli azzurri cercavano in Spagna (dove abbiamo vinto solo una volta, 68 anni fa in amichevole) per poter sorpassare in classifica le Furie Rosse non è stata centrata.Il Traction Control fa da ciliegina sulla torta: ben studiato e tempestivo, permette di guidare in serenità e aumentare il divertimento.Per fortuna, nella gamma accessori Suzuki è disponibile un utile plexiglas che, oltre a migliorare il look della moto, dovrebbe diminuire il flusso daria (purtroppo non era montato sulla moto in prova).Inoltre, i pulsanti di servizio (come clacson e frecce) sono ben posizionati.Se da un lato non ci è stato permesso di sfruttare al massimo la ciclistica e le prestazioni della moto, sono però emersi altri aspetti che evidenziano le qualità di questa nuova GSX-S.Albania, ora terza in classifica a quattro lunghezze di distacco dallItalia.



Lo abbiamo messo alla prova ed effettivamente il motore rimane più in tiro, facilitando le manovre a bassa velocità.
Il manubrio con sezione maggiore, più robusto e corposo, ospita nuovi blocchetti.
Schiena vigorosa ai bassi regimi e allungo deciso, che però non spaventa come le prestazioni di un 1000: è nata secondo questa filosofia la nuova naked Suzuki GSX-S750, che prende il posto della nota GSR750.
Tre i colori disponibili: blu/nero, rosso perlato e il classico nero opaco.Incline alla guida sportiva, valida anche per lunghe gite nel fine sito scambio casa settimana, cul piano e pratica anche in città: questa GSX-S è molto compatta, e la larghezza del manubrio è contenuta per dribblare senza difficoltà le macchine nel traffico.Abbiamo molto apprezzato questa moto, perché nella sua semplicità, non le manca niente e anche in condizioni di guida più difficoltose ci ha permesso di guidare in serenità.E non dimenticatevi del pratico sistema Low RPM Assist, che alza il minimo in fase di partenza.Spesso ciò che è semplice paga.La famiglia delle nude di Hamamatsu offre dunque un nuovo mezzo per divertirsi in ogni condizione, dallutilizzo cittadino a quello più turistico, e con un rapporto qualità/prezzo degno di nota.




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